Acasă » 2015 » Noiembrie » 10 » Compressoare, motoare de frigider
23:53
Compressoare, motoare de frigider

Compressoare, motoare de frigider

Compresoare - Sunt"inimile" ale sistemului de refrigerare. Aer conditionat, frigider,cooler, răcitorul de lichid, și congelatorulavea nevoie de o să se ridice și să fie difuzate.

Este pompe de agent frigorific gaz în sistem.La fel ca o inimă umană, se circulă gazul refrigerant în scopul de a efectua ciclul de refrigerare în mod repetat.

În interiorul carcasei de oțel, veți găsi un motor electric, un cilindru, piston, arbori cotiți, tija de legătură, de admisie si evacuare supape, și un bloc terminal ceramic.

Despre o halbă de ulei Capilla pot fi găsite în interiorul. Mai mare unitate are nevoie de mai mult ulei, vă rugăm să consultați instrucțiuni de producător cu privire la cât de mult ulei trebuie să fie adăugate.

Cât mai mult posibil, nu rândul său, compresorul cu susul în jos, pentru că uleiul din interiorul va uda înfășurări electrice.Doar păstrați-l în poziție verticală până când este fixată pe carcasă.

Tubul de aspirare cupru are un diametru mai mare, iar tubul de descărcare are una mai mica.

Acesta este standardul de a distinge cele două și trebuie observat cu atenție în special dacă sunteți cel care face un înlocuitor.

Unele compresoare au două tuburi suplimentare de cupru pe partea inferioară, ele sunt tuburile de răcire a uleiului.Căldura a uleiului capilla este transferat la agentul frigorific gaz rece și este eliberat în atmosferă prin bateria de condensare.

Păstrați dopurile de cauciuc "în" tub de cupru. Nu le elimina, deoarece aerul atmosferic va oprită în, și sunt în detrimentul piesele interne. Unitatea este în curs de vid până când este gata de asamblare.

Veți găsi un PIN de trei terminale de pe un bachelită. Ele sunt statorului unitate de conectare pini. Cel pe partea de sus este

"Comun" terminal și una pe stânga este "începe"terminalul, iar cea din dreapta este "Run" terminal.

Există trei bucșe de cauciuc, sau garnituri, care trebuie să fie instalat pe placa de bază. Ei sunt articulate vibrații, și de a absorbi vibrațiile produse. Fără ea unitatea va fi foarte zgomotos.

Da întotdeauna suficient spațiu de respirație, nu așezați unitatea pe un perete, sau ceva care va împiedica fluxul de aer. Compresorul este o mașină foarte greu de lucru, în timpul funcționării, este foarte cald, iar căldura trebuie disipată în atmosferă.

Specificațiile pot fi găsite pe o etichetă de partea sa. Veți găsi marca, numărul de model, ARD, sau "rotor curentul de blocare", dar este o bună practică prea pentru a afla de "funcționare curentă", tipul de gaz refrigerant utilizat, și puterea nominală de cai.

Ceea ce urmează este o "curent de funcționare" și "blocare rotor curent" lista pentru o singură fază, sarcină maximă a motorului de aer conditionat.

 

HP

Curent

curent rotor blocat

 

120V

240V

120V

240V

1/8

2.4

1.2

14.4

7.2

1/6

4.22

2.11

25.32

12.6

1/4

5.56

2,78

33.36

16.68

1/3

6.9

3.45

41,4

20,7

1/2

9,39

4,68

56.33

28.17

3/4

13.22

6.61

79.32

39.66

1

15.33

7,66

91.97

45.98

1-1 / 2

19.16

9,58

114.96

57.48

2

23,0

11.5

137.95

68.98

3

32.57

16.29

195.43

97.91

 

NOTĂ: Platforma traduce automat și în timp real folosind Google Translate și de aceea uneori traducerea este aproximativă sau chiar amuzantă. Totuși puteți găsi destule detalii lămuritoare în acest articol.

 

 

Categorie: reparatii frigidere | Vizualizări: 666 | Adăugat de: Reparatii-Frigidere | Tag-uri: compresor frigider, motor frigider
Total comentarii : 0
mai multe informaţii
link-uri primare
link-uri secundare
galerie imagini
contact
Phone: 0000.000.000 Email: mariusfrigotehnist@yahoo.com
Adresa:
Bucureşti
Str: Cozla
Nr: 3
Locaţie pe hartă